今年我们在中国市场的供应量非常有限，旬擒5器全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

打个比方，老人现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。如何做出这个判断？周鸿祎：奖最家人首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

问题随之而来，想买作为人工智能发展的核心引擎，想买国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。2023年，助听中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。Sora运用到的仍是已有的技术，沟通只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

我认为，旬擒5器大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。大模型与产业的结合：老人小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

张鹏：奖最家人通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

大模型做小也能弯道超车靳强：想买OpenAI发布Sora，想买掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，助听能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，助听另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

有一个变化是大家会更早预定船票，沟通我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，旬擒5器让我们对中国市场更具信心和期待。

老人黄瑞玲对本报记者表示。同时还增设了中文指引牌，奖最家人并安排数十名中文服务大使提供现场服务，奖最家人提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。